清洗机用于清洗铁道机车车辆制动阀、柴油机配件等各种零部件的清洗机大致可以分为旋转式和传送带式两类。
      旋转式清洗机只有一个清洗室，清洗液及热水均在同一清洗室内依次进行清洗。清洗时，喷管架及喷嘴均固定不动，被清洗件则随转盘一起转动。这种型式的清洗机其特点是结构紧凑，清洗效果也较好，而且能实现自动化操纵。 传送带式清洗机一般有几个清洗室，清洗液的冲洗和热水的漂洗不在一个清洗室内进行。
      清洗时，喷管及喷嘴也固定不动，被清洗件是直接搁放在传送带上，以一定的速度经过几个清洗室，依次冲洗和漂洗。这种型式清洗机的特点是采用流水作业，清洗工作可以连续进行，清洗也比较彻底，适合于大批量的清洗。不足之处是设备不够紧凑，占用场地较大。 根据收集的资料结合实习所见，确定本文采用一种三室传送带式清洗机。该清洗机由清洗机体、供液系统、喷射系统、传送系统、排风及风干系统五大部分组成。
      清洗机体为一箱形通道结构，由角钢及钢板焊制而成。上部为清洗室，中部装有传送机构，下部为清洗液槽。清洗室共有三个，分别对应着下部的三个清洗液槽。
      清洗机的右端设有进件口，左端设有出件口。进、出件口均用软橡胶板挡住，以防清洗液及热水飞溅出来。在进、出件口的上方各设有一个通风罩，并在机体外汇合在一起，以便将清洗液及热水蒸汽排离工作场所。 清洗室为一个封闭式的方形箱体结构。清洗室用角钢及钢板焊制而成，里面装有喷射系统并进行物体的表面清洗。清洗室能很好地将车间与清洗液的热和蒸汽加以隔离。清洗室的结构保证易于触及龙头，以便对其进行定期清洗或调整。

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